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至新型粘合剂助推车用混合材料应用

发布时间:2021-11-22

新型粘合剂助推车用混合材料应用

据外媒报导,在取得美国化学理事会(American Chemistry Council)旗下汽车分会的支持下,密歇根州立大学的研究人员已研发1款新型的粘合剂,使车企能够将多种不同材质粘合到1起。

该“超能胶”(super glue)可适用于不同表面特性的材质,并在不同材料温度下发挥粘合作用。

美国化学理事会成员、索尔维特种聚合物(Solvay Specialty Polymers)销售钢结构工程检测包括钢结构和特种装备的原材料、焊材、焊接件、紧固件、焊缝、螺栓球节点、涂料等材料和工程的全部规定的实验检测内容业务拓展经理Sandra需要更换强度更高的“所以油管 McClelland表示,该粘合剂在各类车用材料使用寿命终结时,可再度将粘合材料分离,且确保其材料的清洁度,这恰好满足了车企们对材料循环再利用的需求。

该分会希望保持较低的专利费用,以鼓励车企在进行车辆设计时采取混合材料。

McClelland指出:“当前及未来的车辆将采取各类节能材料。若采取多种材料,将为车企及用户提供最优配置,统筹车辆的性能、安全性、美观度及价值。所1期产能20万吨有材料都将物尽其才。”

汽车行业在选用汽车及零部件材料时,应避免全有或全无(all-or-nothing)的选材局限,应搭配使用多种材料,如:铝合金与高强度钢、铝材与复合物、复合物与钢材等搭配方式,在不增加车重或采取粘合剂的情况下,确保在车辆的使用寿命期间,其各部件难以分离。

研究人员对该粘合剂的利用前景10分看好,其采取了强化后的热塑料及超细的磁粒子,可将各类塑料、金属或塑料金属复材粘合,无需新增铆钉或连接件。该粘合剂使得实现产品在使用寿命终期的循环再利用操作更加便捷。

McClelland表示,该项研究尚在实验室测试阶段,但未来在实际利用中的潜力相当大。该粘合方式使得待修理的部件在粘合后,其强度更高。